«АЭРОПОРТ-77»
(Airport-77)

Престарелый коллекционер и меценат Филипп Стивенс превратил свое огромное поместье в музей, в который он в течение своей жизни собирал произведения искусства. И вот Стивенс решает выставить свое собрание картин на всеобщее обозрение и приглашает в поместье богатых, известных и знаменитых людей США. На его личном новом самолете гости отправляются в Калифорнию. Вместе с пассажирами на лайнер грузят несколько ценнейших картин, которые в последний момент приобрел Стивенс. Естественно, преступникам становится известно о ценном грузе, и они планируют захват самолета. Но операция заканчивается катастрофой, судно сбивается с курса и падает в океан…
Неплохой фильм, особенно концовка. Роль Эмили Ливингстон попросили сыграть Джоан Кроуфорд, но она отказалась, и роль ушла Оливии Де Хэвилланд. Интересно, что роль мертвеца в океане Кристофер Ли сыграл лично, за что удостоился похвалы от профсоюза каскадеров. Актер согласился на роль исключительно из-за того, что хотел сняться вместе с Джеком Леммоном. А вот сам Леммон позднее заметил, что считает съемки в этом фильме большой ошибкой. Третий фильм из четырехсерийной саги «Аэропорт». В прокате США картина собрала 30 миллионов долларов.
Кристофер Ли согласился на эту роль главным образом потому, что она позволила ему поработать с Джеком Леммоном. Это был первый фильм, в котором Ли снялся после переезда в Соединенные Штаты в 1976 году, чтобы избежать амплуа актера, снимавшегося в фильмах ужасов в Великобритании. Как это было принято в Universal Pictures в течение короткого периода в середине 1970-х годов, была создана телевизионная версия фильма с гораздо большим количеством отснятого материала. Подобная практика была также использована для фильмов Universal «Землетрясение» (1974) и «Двухминутное предупреждение» (1976). Это был единственный фильм из серии «Аэропорт», в котором не произошло реальной катастрофы с самолетом, использованным в съемках. Самолет Boeing 707, использованный в фильме «Аэропорт» (1970), разбился в Бразилии в 1989 году во время полета для грузовой авиакомпании, погибли экипаж и несколько человек на земле. Самолет Beachcraft Baron, сыгравший тот, который столкнулся с Boeing 747 в фильме «Аэропорт 1975» (1974), столкнулся в воздухе с другим частным винтовым самолетом в 1989 году. Самолет Concorde, использованный в фильме «Конкорд… Аэропорт '79» (1979), разбился под Парижем в 2000 году, погибли все 107 человек на борту и четыре человека на земле, что привело к завершению программы Concorde. Джоан Кроуфорд предлагали роль Эмили Ливингстон, но она отказалась, сказав: «Я хотела, чтобы моим партнером был Джоэл МакКри, и, кроме того, меня попросили прилететь туда всего за неделю. Да этого едва ли достаточно для проб грима или репетиций, а когда я спросила о примерке костюмов, мне сказали, что я должна надеть свою собственную одежду». Чтобы подготовиться к своей роли, Джек Леммон прошел обучение в школе дайвинга и школе летной подготовки. Как он сам говорил о своей летной подготовке: «Я хотел знать, для чего нужны все эти ручки и переключатели». В этом фильме самолет был представлен American Airlines 747, поставленный American Airlines в 1970 году, позже сданный в лизинг Braniff Airlines, а затем проданный UPS в качестве грузового самолета. Он был списан в 2001 году. Для съемок внешних сцен самолета в международном аэропорту Лос-Анджелеса с левой стороны самолета были удалены логотипы «American Airlines» и заменены ливреей «Stevens Corporation» (правая сторона осталась в ливрее American Airlines, которая видна в одном из кадров). Самолет, использованный для сцены приводнения в океане и подводных сцен, представлял собой четырнадцатифутовую миниатюру с размахом крыльев в четырнадцать футов, построенную специально для этого фильма. Эта модель считалась очень большой для «миниатюры» и была построена таким образом, поскольку она должна была выдерживать сцены отказа двигателя, посадки на воду и подводные сцены в открытом озере на студии Universal Studios. Легендарный голливудский художник по костюмам Эдит Хед получила свою тридцать пятую и последнюю номинацию на премию «Оскар» за работу над костюмами в этом фильме. Джордж Кеннеди (Джо Патрони) снялся во всех четырех фильмах серии «Аэропорт». Позже Джек Леммон сказал, что согласие на участие в этом фильме было большой ошибкой. Продюсер Уилльям Фрай пытался уговорить Ирен Данн вернуться из отставки, чтобы сыграть Эмили Ливингстон (ее последнее появление в кино было в 1952 году), предложив ей новый Rolls-Royce каждый год в течение следующих десяти лет. Данн понравился сценарий, но она отказалась, потому что, по ее словам, «мне не нравятся Rolls-Royce». Наряду с другими фильмами серии «Аэропорт», «Аэропорт '77»-один из целого ряда фильмов-катастроф с участием звезд первой величины. Наиболее известные представители этого жанра-«Вздымающийся ад» (1974), «Землетрясение» (1974) и «Приключение Посейдона» (1972). Джек Леммон брал уроки подводного плавания для этого фильма, но когда дело дошло до его подводной сцены, кислородный баллон оказался пустым, и он находился на глубине 30 метров. Он использовал свои навыки, чтобы постепенно всплывать с небольшим количеством воздуха, и в итоге добрался до поверхности. Джордж Кеннеди появляется в фильме лишь спустя час после начала и имеет три короткие сцены общей продолжительностью около 90 секунд, что значительно меньше, чем в любом другом фильме серии «Аэропорт». Когда Джоан Кроуфорд отказалась играть Эмили Ливингстон, Оливия де Хавилланд заменила ее. Интересно, что в 1964 году Кроуфорд заменила де Хавилланд в фильме «Тише…тише, милая Шарлотта» (1964) после того, как Джоан заболела. До этого, в 1962 году, когда Кроуфорд согласилась на роль в фильме «Леди в клетке» (1964), а затем отказалась от нее из-за задержки постановки, ее роль была переиграна де Хэвилланд. Двоюродный брат Оливии де Хэвилланд, Джеффри, основал авиастроительную компанию De Havilland. Компания De Havilland (ныне входящая в состав BAE Systems) была известна своим самолетом Comet, первым в мире пассажирским реактивным самолетом. Позже Кристоферу Ли предложили роль доктора Румака в фильме «Аэроплан!» (1980). Для заполнения эфирного времени во время показа фильма по телевидению были сняты дополнительные сцены с участием Ли Грант. Фильм вышел за две недели до столкновения двух самолетов Boeing 747 на взлетно-посадочной полосе в тумане в аэропорту Тенерифе на Канарских островах. По состоянию на 2020 год это остается самой смертоносной авиакатастрофой в истории. Показанный в этом фильме оптический видеопроигрыватель Magnavox Magnavision VLP был личным проигрывателем Лью Вассермана и был взят им напрокат из офиса на день съемок. Это была собранная вручную предсерийная модель, получившая номер 7000. Вся верхняя часть проигрывателя открывается, а не только небольшая крышка и область для диска, и имеет прозрачное окошко, позволяющее наблюдать за вращением диска. В финальной версии проигрывателя (модель 8000) крышка была уменьшена до области для диска, а прозрачное окошко было удалено. Проигрыватель, использованный в этом фильме, не мог воспроизводить диски CLV Extended Play, поскольку формат CLV еще не был окончательно утвержден. Односторонний диск, помещенный в проигрыватель, содержал запись Джеймса Стюарта, показанного в этом фильме; компания MCA Disco-Vision выпустила этот единственный диск специально для этого фильма. Упаковка для диска представляет собой так называемую «коробку Наутилус», помещенную в стандартную картонную коробку, используемую для транспортировки никелированных штампов для виниловых пластинок MCA Records. Моника Льюис неправильно использовала проигрыватель. Она не закрыла крышку полностью и нажала одну из кнопок «аудио» вместо кнопки «Перемотка вперед». После катастрофического провала его предыдущего фильма «Алекс и цыганка» (1976) Джек Леммон считал, что, возможно, больше никогда не будет работать, и поручил своему агенту принять следующее высокооплачиваемое предложение, которым стал этот фильм. Впоследствии он заявил, что это было ужасное решение. Хотя этот фильм называется «Аэропорт '77», он не имеет абсолютно никакого отношения к аэропортам. Оригинальный фильм «Аэропорт» (1970) был посвящен работе аэропортов в условиях кризиса в воздухе. Первый сиквел, «Аэропорт 1975» (1974), содержал много информации о связи между участниками полета, но ничего об операциях. Третий и заключительный сиквел, «Конкорд... Аэропорт '79» (1979), не имеет никакого отношения к аэропортам, кроме саботажа со стороны наземного персонала, припаркованного самолета, взлетов и посадок. В фильме участвуют пять лауреатов премии «Оскар»: Джек Леммон, Ли Грант, Оливия де Хэвилланд, Джордж Кеннеди и Джеймс Стюарт; и две номинантки: Бренда Ваккаро и Кэтлин Куинлан. Режиссер Джерри Джеймсон снял похожий высококонцептуальный фильм о затонувшем судне, «Поднять Титаник» (1980). Вместо того чтобы поднимать из-под воды затонувший самолет Boeing 747, он использовал лайнер RMS «Титаник». Этот фильм стал кассовым хитом, а «Поднять Титаник» (1980) потерпел сокрушительный провал в прокате. Девятнадцатый самый кассовый фильм 1977 года. Джеймс Стюарт и Джордж Кеннеди снялись в двух фильмах об авиакатастрофах. Второй из них-«Полет Феникса» (1965). Одно из спасательных судов обозначено как «LST». Это аббревиатура от Landing Ship, Tank (десантный корабль, танк), обозначающая тип судна, предназначенного для перевозки персонала и техники во время высадки на берег. Разработанные во время Второй мировой войны, они выпускались по различным спецификациям, причем самые большие из них могли нести вес бронированного танка. Хотя судно в фильме явно слишком мало для танка, оно относится к той же категории, отсюда и обозначение LST. Третий из четырех фильмов серии «Аэропорт». Это последний из пяти фильмов, в которых снимались как Джеймс Стюарт, так и Джордж Кеннеди. Остальные-«Шенандоа» (1965), «Полет Феникса» (1965), «Бандолеро!» (1968) и «Парад дураков» (1971). В следующем году Оливия де Хавилланд и Ли Грант присоединились к актерскому составу еще одного звездного фильма-катастрофы, «Рой» (1978). На роль Карен Уоллес всерьез рассматривалась Стелла Стивенс, но продюсеры решили, что лучше подойдет кто-то менее привлекательный и обаятельный. Для достижения максимальной эффективности трюк с «мертвой петлей» выполнил сам Кристофер Ли, за что был награжден пряжкой от Союза каскадеров. Когда этот фильм демонстрировался в кинотеатрах, сцена, где Бренда Вакарро избивает Ли Грант, чтобы помешать ей открыть аварийный выход из самолета, находящегося под водой, регулярно встречалась бурными аплодисментами зрителей. Самолет терпит крушение в Бермудском треугольнике. Когда фильм вышел в прокат, тема исчезновений в Бермудском треугольнике вызывала большой интерес в середине и конце 1970-х годов. Среди других фильмов того периода, затрагивавших тему Бермудского треугольника, можно назвать «Остров» (1980), «Бермудский треугольник» (1978), «За пределами Бермудского треугольника» (1975) и «Тайны Бермудских островов» (1979), а также документальный фильм «Секреты Бермудского треугольника» (1978). В эпилоге говорится: «Изображенный в этом фильме инцидент вымышлен. Спасательные операции, проводимые ВМС, реальны». Число жертв: девять. Картина номинировалась на «Оскар» за лучшие костюмы и художественное оформление. Бюджет фильма составил 6 миллионов долларов.